Арматура 12 мм А1 ГОСТ 5781-82 Ст3 L-11,7 м в Барнауле

Использование арматуры, подвергшейся частичной коррозии, в ответственных конструкциях связано с серьезными рисками. Коррозия уменьшает фактическое сечение арматуры, снижая ее прочность и несущую способность. Продукты коррозии (ржавчина) имеют больший объем, что создает внутренние напряжения в бетоне, приводя к его растрескиванию и отслаиванию защитного слоя. Это значительно сокращает долговечность и надежность конструкции.

Показатели огнестойкости различных классов арматуры зависят от состава стали и технологии производства. При повышении температуры прочность арматуры снижается. Арматура сохраняет свои несущие свойства до определенной критической температуры (обычно 500-600 °C), после которой ее прочность значительно падает. Специализированные классы арматуры или применение огнезащитных покрытий для бетона могут повысить общую огнестойкость железобетонных конструкций.

Выбор диаметра арматуры 16 мм для максимальной эффективности в конкретной конструкции определяется на основе статических расчетов. Необходимо учитывать нагрузки (постоянные, временные, динамические), характеристики бетона, требуемую несущую способность элемента (балка, колонна, плита), а также нормы проектирования, такие как СП 63.13330.2018. Расчеты показывают необходимое количество и диаметр арматуры, обеспечивающие прочность и трещиностойкость.

Для предотвращения коррозии при хранении арматуры в условиях высокой влажности необходимо обеспечить ее защиту от прямого контакта с водой и влагой. Это достигается путем укладки арматуры на деревянные подкладки (не менее 100 мм от земли), накрытия водонепроницаемым материалом (тентом, пленкой) и обеспечения достаточной вентиляции. Желательно хранить арматуру под навесом или в закрытых складских помещениях.

Для использования в условиях повышенной радиации (например, на атомных электростанциях) рекомендуется арматура, которая не становится радиоактивной под воздействием нейтронного излучения или сохраняет свои свойства при радиационном воздействии. Это могут быть определенные марки низкоактивируемых сталей или композитная арматура, которая не активируется. Обычная стальная арматура может активироваться, что требует специальных мер безопасности.

Необходимый класс арматуры для дорожных покрытий определяется проектными расчетами. Обычно используются классы А400, А500С, В500В в зависимости от типа конструкции (монолитные плиты, сборные элементы), расчетных нагрузок и климатических условий. Выбор класса учитывает интенсивность движения, температурные перепады и требования к долговечности. Для армирования дорожных плит часто применяют арматуру с периодическим профилем для лучшего сцепления с бетоном.

Термическое упрочнение арматуры – это технологический процесс, применяемый после горячей прокатки, который включает быстрое охлаждение поверхности стержня с последующим самоотпуском за счет тепла сердцевины. Это создает упрочненный внешний слой и более пластичную сердцевину. Применяется для повышения прочностных характеристик арматуры (предела текучести и временного сопротивления) при сохранении необходимой пластичности и свариваемости, как в случае с А500С.