Шпилька резьбовая с ввинчиваемым концом 10х120 мм нержавеющая А2 DIN 939

Повторное горячее цинкование может снизить прочность шпильки. Нагрев в процессе нанесения покрытия вызывает отпуск металла. Это особенно критично для высокопрочных шпилек (8.8 и выше), закаленных и отпущенных на заданную прочность.

Шпилька для фланцев отличается от строительной материалом и назначением. Фланцевая шпилька часто изготавливается из легированных и жаропрочных сталей для работы под давлением и при высоких температурах. Строительная — в основном из углеродистой стали для общестроительных задач.

Для фланцевых соединений чугунных труб используют стальные оцинкованные шпильки. Диаметр (обычно от М12 до М24) и класс прочности (5.8 или 8.8) выбираются в зависимости от условного прохода трубопровода и рабочего давления в системе.

Отличить шпильки классов 8.8 и 5.8 можно по маркировке на торце. На высокопрочных шпильках (8.8 и выше) выбивается цифровое обозначение класса прочности. Также может применяться цветовая маркировка (например, желтый цвет для класса 8.8), тогда как шпильки низкой прочности часто не маркируются.

Цветовая маркировка на торцах шпилек служит для быстрой идентификации. Она позволяет безошибочно определить класс прочности или материал крепежа. Например: желтый — класс 8.8, белый — 10.9, зеленый — нержавеющая сталь А2, красный — нержавеющая сталь А4.

Приваривать шпильку из стали 09Г2С допускается, но с осторожностью. Эта сталь хорошо сваривается, однако сварка вызывает локальное изменение структуры металла в зоне термического влияния. Это может привести к снижению прочностных характеристик крепежа, что необходимо учитывать при проектировании.

Для эксплуатации в морской воде предназначена шпилька из стали марки А4. Это стали типа 08Х17Н13М2 или 10Х17Н13М2. В отличие от стали А2 (например, 12Х18Н10Т), они легированы молибденом, что обеспечивает высокую стойкость к питтинговой и щелевой коррозии в хлоридных средах.