Талреп вилка-вилка М20 DIN 1478

Расчет предела текучести материала, из которого изготовлен талреп, относится к компетенции инженеров-материаловедов и основан на данных о марке стали и ее механических свойствах. Эти данные используются производителем для определения рабочей и разрушающей нагрузки талрепа.

В Инметпром возможна поставка талрепов в комплекте с другими такелажными элементами. Такими как зажимы для троса, коуши, скобы, вертлюги и т.д.

Коррозия значительно влияет на предельную нагрузку талрепа, снижая его несущую способность и прочность. Ржавчина может привести к заклиниванию резьбы и невозможности регулировки натяжения, а также к разрушению элемента.

Назначение талрепов в судовых устройствах по ГОСТ 9690-71 (ОСТ 5.2314-79) включает регулирование натяжения стоячего и бегучего такелажа, швартовых и рыболовецких канатов, а также крепление грузов.

Существуют различные типы оголовков у талрепов: крюк, кольцо и вилка. Крюк удобен для быстрого крепления, кольцо обеспечивает надежное неразъемное соединение, а вилка используется для соединения с элементами, имеющими проушины или петли. Выбор типа оголовка зависит от задачи и типа соединяемых элементов.

Основные параметры и размеры талрепов по ГОСТ 9690-71 типа ОС с исполнением УУ включают допустимую нагрузку, тип муфты (открытая сварная), исполнение оголовков (два ушка), диаметр резьбы, минимальный и максимальный размер захвата, а также ход талрепа.

Ход талрепа типа ОС с исполнением ВВ и резьбой М12 по ГОСТ 9690-71 определяется стандартом и зависит от типоразмера. Он представляет собой разницу между максимальной и минимальной длиной талрепа и указывает диапазон регулировки натяжения.